MK1 PHOTOGRAPHY

バルブ折れによるパンク チャリ通勤に使っているソノマアドベンチャーのリアタイヤが帰宅時にパンクした。原因はバルブが折れたためである。帰宅しようと自転車に乗り込み漕ぎ出したときに、リアキャリアにぶら下げていたバッグを蹴ってしまい、漕ぎ出し直後にカバンがバルブにあたり、それでポッキリ折れて、プシューっとなった、というもの。まさか金属バルブがこんなに簡単に折れてしまうとは・・・。（とはいえ、バルブ折れ、というのはまぁまぁ一般的にあることらしい） バルブが折れたタイヤチューブ（写真は交換時に取り外した時のもの） パナレーサーの 700x35-40C 34mm ソノマアドベンチャーに乗り出して約２年が経過し、パンク歴はこれで２回目。１回目は乗り出し後１年くらいで、金属の破片がリアタイヤに刺さってパンク。まぁこれは運が悪かったと思っている。 その時にはじめてのチューブ交換を体験した。ちなみに、初期装備のタイヤチューブは「KENDA 700x35-43C」と印刷されているもので、その時に今回バルブが折れたパナレーサーのものに交換した。 ソノマアドベンチャーに初期装備としてついていたタイヤチューブ 自転車購入から２年が経ち、ちょうどタイヤの交換時期かもなぁと思っていたこともあり、チューブの交換ついでにタイヤも交換することにした。交換するタイヤは迷わず、初期装備と同じもの、ライトウェイのアーバンフルグリップタイヤ700C x 35の黒、をチョイス。なぜならこのタイヤをとても気に入っているからだ。 ライトウェイのアーバンフルグリップタイヤ 700x35C 黒 ソノマアドベンチャー700Cの初期装備タイヤ （今回取り付けたタイヤにはRITEWAYの印刷はなくロゴだけだった） このタイヤは非常にバランスの良いタイヤだと思う。なんと言っても乗り心地がとても良く、しなやかな感じが乗っていて気持ちが良い。（人によっては、もっちりと地面に張り付く感じが嫌いみたいだけど）耐久性に関しても、２年間 約8,000kmの走行で大きなトラブルもなく乗れたこともあり、なんの不満もない。（フロントはまだしばらくは使えそうだし）価格も１本 約3,000円と高くて手が出しにくい、というほどでもない。 通勤にクロスバイクやツーリング系のロードを乗っている人にはおすすめのタイヤだ。 ■おすすめの700x35Cタイヤ